Ручной тормоз — важный элемент безопасности автомобиля, требующий регулярного обслуживания. Со временем трос ручника растягивается, и эффективность торможения снижается. Своевременная регулировка обеспечивает надежную фиксацию автомобиля на уклоне.
Признаки необходимости регулировки ручного тормоза
О проблемах с ручником свидетельствуют:
- Ручной тормоз не держит на склоне
- Рычаг поднимается слишком высоко
- Посторонние звуки при использовании ручника
- Самопроизвольное ослабление фиксации
- Неравномерное торможение задних колес
Регулировку проводят при появлении этих признаков.
Подготовка к работе по регулировке
Перед началом работ готовят инструменты и материалы:
- Набор гаечных ключей (10, 13, 17 мм)
- Домкрат и подставки под автомобиль
- Проникающая смазка для закисших гаек
- Щетка для очистки от грязи
- Перчатки и защитные очки
Автомобиль устанавливают на ровной площадке.
Регулировка ручника под автомобилем
Основная регулировка выполняется снизу:
- Поднять заднюю часть автомобиля и установить на подставки
- Найти регулировочную гайку на уравнителе троса
- Ослабить контргайку ключом на 13 мм
- Вращать регулировочную гайку для изменения натяжения
- Затянуть контргайку после достижения нужного натяжения
Регулировку проводят при полностью опущенном рычаге ручника.
Проверка правильности регулировки
После регулировки выполняют проверку:
- Рычаг должен фиксироваться на 3-5 щелчках
- Задние колеса не должны проворачиваться при поднятом ручнике
- При опущенном рычаге колеса должны вращаться свободно
- Автомобиль должен уверенно держаться на уклоне 25%
- Не должно быть посторонних звуков при работе
При необходимости регулировку корректируют.
Регулировка через тормозные барабаны
Альтернативный метод регулировки:
- Снять задние колеса и тормозные барабаны
- Найти регулировочное отверстие в барабане
- Вращать регулировочное колесико до легкого трения
- Отвернуть на 1-2 зубца для свободного вращения
- Установить барабаны и колеса на место
Этот метод более трудоемкий, но точный.
Частые ошибки при регулировке ручника
Новички часто допускают ошибки:
- Слишком сильное затягивание троса
- Неравномерное натяжение правого и левого тросов
- Игнорирование проверки после регулировки
- Работа без защитных подставок
- Использование неисправных тросов
Эти ошибки могут привести к неэффективной работе тормоза.
Регулировка ручного тормоза на ВАЗ 2114 — несложная процедура, которую можно выполнить самостоятельно. Регулярная проверка и своевременная подтяжка обеспечивают безопасность parking. Правильно отрегулированный ручник надежно фиксирует автомобиль и проходит техосмотр. Умение обслуживать тормозную систему повышает общую культуру эксплуатации автомобиля.